现有客车的外摆门或折叠式门的启、闭动作多采用手动、气动、电动方式来完成。其手动方式因消耗人力、动作不灵活等原因除作辅助装置临时使用外基本上被淘汰二而气动方式具有零、部件多又复杂同时易损不便维修，且动作不准确、体积大、故津率高等缺点。电动方式目前只有蜗轮付传动，它具有电动机易烧、体积较大等缺点。另外，以上方式均不能将客车门封严。

    本电动门泵的目的是:为了解决以上问题而提供一种改进的电动门泵。它不但能在1 -2秒内**完成门的启、闭动作，而且能使门压紧，同时当驱动装置出现故障时能立即排除。

    本电动门泵的优点是:体积小、重量轻、承载能力大、速比范围大(1-200)、效率较高、工作平稳适合于短期、间歇工作。

    本电动门泵的实现方式:门泵采用直流电机通过N-N双联行星齿轮传动及一套举升镇紧装置使客车门**完成启、闭动作，并同时将门压紧以保证车内空调效果。驱动部分一旦出现故障不能转动时，举升锁紧装置可迅速与驱动部分脱离，临时采用手动机构继续工作。

    该装置包括电机(1)，N-N联行星齿轮传动(2).带有螺旋僧的轴(3)，钢球(4)、长销(5)、带有锥孔的约束套(6).带有长方孔的保持套口)、弹簧(8),螺钉(9〕等主要部件组成.

    其动作如下:当电机(1)转动时带动行星齿轮传动机构(2)，则轴(3 )随之转动通过轴一端螺旋僧内钢球(4)带动约束套(6)转动，此时与之联接的客车门动作。当门到位关闭后电机仍继续转动因轴(3),钢球(4〕与约束套(6)处于卡紧状态此时该举升锁紧装置前推，使客车门进一步压紧。当传动部分〔电机及行星齿轮〕突然出现故障客车门失控，此时立即拧开螺钉(9)，提起约束套(6〕则约束套(6)通过长销(5)沿保持套（7）上长方孔运动并压缩弹簧(8)，则钢球(4)落入约束套(6)的滑槽内致使举升锁紧装置与传动部分完全脱离，然后采用手动机构使客车门继续动作。避免客车途中抛锚。

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